El Ministerio de Transporte anunció que el RNDC será reemplazado por el RNDC 360 desde el 1 de enero de 2027. Qué se sabe y cómo prepararse.
Leer artículoQué es el manifiesto electrónico de carga según la norma vigente, qué datos lleva, qué revisa el RNDC antes de expedirlo y por qué hoy presta mérito ejecutivo.
Leer artículoLa norma acepta tres formas de reportar al RNDC: web service, el portal del Ministerio y las apps móviles. Cuándo basta el portal y cuándo conviene un software.
Leer artículoSon dos registros distintos y van en un orden fijo. Qué lleva cada uno, qué valida el RNDC y qué pasa si el titular del manifiesto rechaza el valor a pagar.
Leer artículoLa remesa, o guía, es el primer registro de cada despacho en el RNDC. Qué datos pide la norma, qué tipos hay y las validaciones que más rechazos generan.
Leer artículoDesde el 30 de noviembre de 2025 los tiempos reales de cargue y descargue se reportan al RNDC con monitoreo de flota. Qué se mide y cómo cambia el valor a pagar.
Leer artículoEl Decreto 1017 de 2025 cambió las reglas del transporte de carga. Lo que significa para el manifiesto, el valor a pagar, el flete y las horas de cargue.
Leer artículoLa nueva resolución unifica toda la norma del RNDC. Estos son los controles que más afectan a una empresa de transporte de carga en su día a día.
Leer artículoEl RNDC solo deja expedir manifiestos con un valor a pagar igual o superior al costo eficiente de SICE-TAC. Así se consulta y así se evita el rechazo.
Leer artículoCumplidos atrasados, fletes sin facturar y facturas sin aceptar: tres controles del 20 % que pueden dejar a una transportadora sin poder despachar.
Leer artículoEl RNDC limita cuántos manifiestos puede anular una empresa cada mes: 30 %, 20 % o 10 % según su volumen. Qué pasa si te pasas.
Leer artículoUna sesión de 30 minutos sobre tu propia operación: tus rutas, tus clientes y tus documentos del RNDC.
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